Expériences personnelles
Un article de HUILE.
Sommaire |
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Moteurs à injections indirectes
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Moteurs TD
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Volkswagen Transporter
Moteur 1.9L TD
| Référant | Baptiste |
| Pompe à injection | Bosch (origine) |
| Pression des injecteurs | ?? bars (origine) |
| Modifications | Néant |
| Proportion d'huile hiver | 40% d'huile agricole 5µm |
| Proportion d'huile été | 40% d'huile agricole 5µm |
| Kilomètres parcoururs | ?? (beaucoup, à raison de 800km par semaine) |
| Depuis | Juillet 2005 |
| Effets de l'huile | Plus d'autonomie (10 à 20%) |
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Volkswagen Passat
Moteur 1.9L TD AAZ
| Référant | Baptiste |
| Pompe à injection | Bosch (origine) |
| Pression des injecteurs | 150? bars (origine) |
| Modifications | Néant |
| Proportion d'huile hiver | 30% à 40% d'huile agricole 5µm |
| Proportion d'huile été | 50% d'huile agricole 5µm |
| Kilomètres parcoururs | 20000km |
| Depuis | novembre 2006 |
| Effets de l'huile | Aucun |
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Moteurs injections directes sans injecteurs pompes
Ces moteurs sont de conception assez ancienne. Ce sont les premières générations à injections directes, la plupart datent d'avant 2000.
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Moteurs TDI
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Volkswagen Passat de 1995
Moteur de type 1Z, 1.9L TDI
| Référant | Baptiste |
| Pompe à injection | Bosch (origine) |
| Pression des injecteurs | ~200 bars (origine) |
| Modifications | 20.000km sans modifications Installation d'un échangeur thermique "maison" depuis décembre 2005 |
| Proportion d'huile hiver | 40 à 50% d'huile agricole 5µm |
| Proportion d'huile été | 50 à 75% d'huile agricole 5µm |
| Kilomètres parcoururs | 50.000km |
| Depuis | Avril 2005 |
| Effets de l'huile | Un peu plus de couple, vitesse de pointe inchangée |
| Références | http://www.oliomobile.org/forum/viewtopic.php?t=1165 http://www.e-glop.net/main/DossierHVC |
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Moteurs injections directes avec injecteurs pompes ou common-rail
Ces moteurs sont les derniers de la génération des diesels à injection directe. La plupart datent d'après 2000.
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Moteurs TDI
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Moteurs HDI
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