Expériences personnelles

Un article de HUILE.


Sommaire

Moteurs à injections indirectes

Moteurs TD

Volkswagen Transporter

Moteur 1.9L TD

Référant Baptiste
Pompe à injection Bosch (origine)
Pression des injecteurs  ?? bars (origine)
Modifications Néant
Proportion d'huile hiver 40% d'huile agricole 5µm
Proportion d'huile été 40% d'huile agricole 5µm
Kilomètres parcoururs  ?? (beaucoup, à raison de 800km par semaine)
Depuis Juillet 2005
Effets de l'huile Plus d'autonomie (10 à 20%)

Volkswagen Passat

Moteur 1.9L TD AAZ

Référant Baptiste
Pompe à injection Bosch (origine)
Pression des injecteurs 150? bars (origine)
Modifications Néant
Proportion d'huile hiver 30% à 40% d'huile agricole 5µm
Proportion d'huile été 50% d'huile agricole 5µm
Kilomètres parcoururs 20000km
Depuis novembre 2006
Effets de l'huile Aucun

Moteurs injections directes sans injecteurs pompes

Ces moteurs sont de conception assez ancienne. Ce sont les premières générations à injections directes, la plupart datent d'avant 2000.

Moteurs TDI

Volkswagen Passat de 1995

Moteur de type 1Z, 1.9L TDI

Référant Baptiste
Pompe à injection Bosch (origine)
Pression des injecteurs ~200 bars (origine)
Modifications 20.000km sans modifications
Installation d'un échangeur thermique "maison" depuis décembre 2005
Proportion d'huile hiver 40 à 50% d'huile agricole 5µm
Proportion d'huile été 50 à 75% d'huile agricole 5µm
Kilomètres parcoururs 50.000km
Depuis Avril 2005
Effets de l'huile Un peu plus de couple, vitesse de pointe inchangée
Références http://www.oliomobile.org/forum/viewtopic.php?t=1165
http://www.e-glop.net/main/DossierHVC

Moteurs injections directes avec injecteurs pompes ou common-rail

Ces moteurs sont les derniers de la génération des diesels à injection directe. La plupart datent d'après 2000.

Moteurs TDI

Moteurs HDI

Moteurs dCi