POUR des biocarburants

Un article de HUILE.

Pour des biocarburants

Un coup d'oeil dans le rétroviseur au démarrage: les premières fumées sont blanches et épaisses, parce que l'huile est encore froide. Bientôt mon pot d'échappement dispersera une fumée presque invisible au parfum de frite.

J'en avais une super, de frite, quand j'ai eu le résultat de mon contrôle pollution; à 100% d'huile la mesure de l'opacité est de 0,6 . deux fois moins qu'en mélange 50/50 huile et gasoil, et trois fois moins qu'à 100% gasoil (le seuil est fixé à 2,5). Normal, l'huile végétale contient de l'oxygène qui favorise sa combustion. Elle dégage six fois moins de particules cancérigènes, presque autant de CO2 que le gasoil, mais celui-ci a été absorbé par la plante pendant sa croissance. Rouler à l'huile ne contribue donc pas à l'effet de serre.

Du carburant maison

Demandez à votre pompiste si son gasoil provient pétrole afghan, d'un congolais ou irakien. . .

Mon carburant est "made in chez moi». J'ai payé trois tonnes de graines chez un paysan bio du coin. Grâce à la tritureuse ambulante de l'association Roule ma fleur (1), j'extrais mille litres d'huile et deux tonnes de tourteau. Après trois jours de décantation, l'huile passe dans un filtre piscine (5 microns) : une année de voyage est mise en bidons de 20 litres.

Reste à livrer le tourteau aux éleveurs du coin. Depuis, ils ont arrêté d'acheter du tourteau de soja OGM en provenance des Amériques (85% de l'alimentation animale, en France).

En plus d'être ultra simple, la production d'huile carburant en première pression à froid (HVP . huile végétale pure) est très peu consommatrice d'énergie. Comparativement à l'huile raffinée, qui nécessite l'utilisation de solvants pétroliers et plus de quinze opérations successives, comparativement au gasoil dont la production est une aberration énergétique. En effet, il faut plus d'un litre de gasoil pour fournir l'énergie nécessaire à la production d'un litre de gasoil. Alors qu'un litre d'huile végétale pure suffit pour produire plus de six litres d'huile végétale pure, toutes étapes comprises.

Un pétale de solution

Moins appétissante, mais encore plus simple, l'huile de friture usagée est un carburant gratuit et disponible partout. Et nos déchets deviennent de l'or. . .

500 000 véhicules pourraient tourner à l'huile de friture usagée, un million d'autres pourraient circuler si on cultivait les jachères. Une perspective encore plus large est ouverte par l'expérience allemande sur 2000 sites en culture combinée. ils mélangent une céréale et un oléagineux qui s'entraident. Toutes les dépenses énergétiques du travail de la terre et de fabrication d'huile sont "remboursées» par l'oléagineux (la Cameline). Halte aux champs de concentration, la polyculture lutte !

Comme toutes les énergies renouvelables, l'huile carburant est une solution limitée. A mes yeux, ce carburant a une plus grande valeur. Sa production et son utilisation m'ont fait éprouver le besoin de diminuer ma consommation d'énergie.

De son côté, la pétro-industrie française mise tout sur le diester, un biocarburant dérivé d'huile végétale de colza, produit sur des terres bombardées d'engrais azotés.

Ce produit non biodégradable a comme seul intérêt d'être très compliqué à produire, ce qui leur garantit le monopole d'une production centralisée, subventionnée et exonérée de taxes. On est pas gourmand pour rien. . .

== Feu vert sur l'utilisation ==

La SARL Valénergol (2) a démontré qu'il était possible de vendre de I'HVP carburant à 60 centimes d'euros le litre (TVA comprise). Les douanes ont protesté, la justice a condamné la SARL à payer la Taxe intérieure sur les produits pétroliers, la TIPP, 60 centimes d'euros par litre. Sept mois plus tard, en juin 2002, une directive européenne reconnaît I'HVP comme carburant, incitant les Etats membres à l'exonérer de TIPP. . . comme en Allemagne.

De toute façon, les utilisateurs n'ont jamais été inquiétés par la justice. C'est une occasion inespérée de nous faufiler dans cette brèche pour autoproduire notre carburant et prouver qu'une diffusion éclairée de I'HVP a effectivement des retombées environnementales, sociales et économiques concrètes et délectables.

Les paysans proposeront bientôt un carburant produit à la ferme. . .

Plus d'une cinquantaine de micro huileries carburant, coopératives et individuelles, sont déjà lancées, et chaque tache fait plein d'autres taches.

Des fleurs à explosion germent dans notre envie de survivre.

Thomas Plassard .

Auteur du livret "Rouler à l'huile de tournesol, pourquoi et comment meltre des fleurs dans son moleuo> .

(I) Roule ma fleur, 48220 Fraissinet-de-Lozère, http/ /wwwJouiemafleur org (2) Sari Valenergoi La Tuquette 47480 Pont-du-Casse